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Quadratec是世界上最大的Jeep独立零件供应商,为了庆祝公司成立30周年,Quadratec创始人泰德·温兹(TedWentzJr.)以创业之初购买的一款198

  Quadratec是世界上最大的Jeep独立零件供应商,为了庆祝公司成立30周年,Quadratec创始人泰德·温兹(Ted Wentz Jr.)以创业之初购买的一款1989年金属卡其色牧马人YJ Sahara为灵感,在2020款牧马人JL的基础上打造了一台独一无二的牧马人,并将其称为牧马人YJL Sahara。

  

  泰德·温兹的牧马人YJ

  

  1990年,泰德·温兹在自家的车库中开始创业,经过30年的发展,Quadratec如今成为了世界上最大的Jeep独立零配件供应商。而这台集牧马人YJ和JL于一体的YJL Sahara改装车则展示了Quadratec的最高水平。

  

  新老对比

  

  从一辆黑色涂装的2020款牧马人Sahara开始,Quadratec对其进行大刀阔斧的改动。矩形大灯作为牧马人YJ最明显的特征之一,当然是必须继承过来的,不过新车的前照灯并没有采用YJ那样简单的密封光束灯,而是采用公司旗下最新的LED大灯产品。

  

  前脸部分的另一大变化就是保险杠,上世纪90年代的牧马人YJ前杠就是一条简单铁杠,Quadratec对此进行了完全的复原并在前杠上方安装了两盏射灯。两侧的轮拱在保持现款造型的基础上,采用铝质制成,起到保护作用的同时还能有效减重,同时将光源进行了缩小。

  

  车身侧面,侧杠采用了管状设计,车门也拆掉进行了改装,复原了老款车型的管状设计,车顶的bimini顶盖可提供紫外线防护,同时也能很方便地进行拆装。

  

  牧马人YJ车尾尾灯下方的加油口设计是其重要的特征之一。这一点,牧马人YJL Sahara也进行了高度还原,工程师改装的时候将原车身尾部做了切口并封堵了原来的加油口开孔,之后将加油口挪到了尾灯下方,牌照位置同样采用弹簧活动设计。

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  尾灯同样采用自己设计的产品,外形模仿了1980年代的CJ车型细节,与前照灯一样采用LED光源,高位刹车灯安装在了备胎后方,尾杠也完全照搬了YJ的造型。排气系统升级为Magnaflow Street系列不锈钢双出排气。

  

  底盘改装上,牧马人YJL Sahara的变化就非常大了,毕竟目前的改装硬件和技术已经与30年前不可同日而语。这辆车采用了Teraflex RT4悬架举升套件,3.5英寸Alpine RT3短臂悬挂,避震器则采用了Falcon 3.5英寸系统。

  

  轮毂采用Quadratec自家出品的CJ Retro复古合金轮毂,与之搭配的是一套37英寸的Mickey Thompson Baja Boss轮胎。为了提升传动性能,Quadratec还为其换装了传动轴。

  

  内饰设计上,牧马人YJL Sahara也严格遵照了老款牧马人YJ的设计,座椅采用Trailcat 乙烯基覆盖,椅背还增加了一对非常复古的公文包。地板和后备厢材质同样采用了全天候设计。

  

  中控设计上,Quadratec选择更舒适的现代化设计,车载系统采用Alpine信息娱乐系统,该系统可以在越野时显示胎压、倾角和路线图等越野信息。

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作者: jhtghs

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