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宝马z4敞篷车

本期是宝马客2020《长期评测》12月份的第四篇,本篇亮相的两款车型是:宝马Z4(G29),宝马530i(G30)。本文看点:谁说敞篷车就不实用?车主开了大半年后的费

  本期是宝马客2020《长期评测》12月份的第四篇,本篇亮相的两款车型是:宝马Z4(G29),宝马530i(G30)。

  本文看点:

  谁说敞篷车就不实用?车主开了大半年后的费用与感悟是…

  为何5系是更好的选择?车主详述放弃奔驰E级与奥迪A6L的心路历程

  2020款Z4银霜限量版(G29)

  车主:枫 所在地:武汉

  初雪,如期而至,银霜Z4也随着飘零的雪花陪我进入冬季。2020年对于武汉来说注定不平凡,在这注定载入史册的一年有Z4的陪伴,我亦有诸多感慨。

  这一年里,我和银霜Z4初识于汽车类App里,随后在离家较远的4S店里一见钟情,在经过深思熟虑和家人同意后将银霜Z4迎接回家,TA也对我投之以桑榆,报之以桃李。

  

  

  1、2020年开着车去过哪些地方?

  Z4带我呼啸于山林之间,穿梭于市井之中,让我沐浴在明媚的阳光下,也让我享受明月的洗礼,令我感受到清风拂面的惬意,也让我在赛道里感受速度与激情。也许,这都是普通一台家用车宝马z4敞篷车不可能给予的。

  2、2020年的用车开销?

  由于宝马是一年或1万公里首保,这8个月Z4并没有达到保养条件。所以至今,Z4的费用极其简单,就是停车费、洗车费和油费。就我个人而言,停车费400元/月,洗车20元/次,油费0.5元/km(累计平均油耗8.6L/百公里,5.5元/L)。

  这8个月,Z4总共消耗差不多7千元,一半是停车费!按照这个费用到明年4月,保养就算按1千元计算,一年花销应该在1万左右。所以,即使是敞篷跑车,也没有想象中那么费钱。(如果爆胎,敞篷意外受损,那只能自认倒霉了)

  这接近一年的时间里,我发现最适合Z4的还是天气晴好的通畅道路,如果再加上风景优美那真是绝配,比如湖畔、绿道、山间…敞篷一打开立马就能拍出壁纸般的大片。

  

  3、对同样想买这款车的人,有什么建议?

  如果同样对Z4有兴趣的朋友,我建议大家考虑一下自己的用车条件和情况,如果空气不好、道路不平、交通堵塞、停车不便,还是慎重一些比较好。因为Z4悬挂短,车头长,加上坐姿低,并不适合走走停停,人也吃亏,车也受累。

  也许有人依然会对这种小众的敞篷跑车“嗤之以鼻”,我也相当理解,毕竟不能拉货,双座不适合家用,天热天冷不能开敞篷,下雨下雪不能开敞篷,天气不好没心情开敞篷,掉价快,而且敞篷车维修费更贵。在很多人眼里,Z4除了“装X”一无是处。但,在我开篷听和风细语时,我所有的烦恼和焦躁都会被抛之脑后,这就够了。

  引用一句比较经典的话吧,两情若是久长时,又岂在朝朝暮暮。Z4注定不可能天天都有机会开出来,但TA承载着我的梦想和快乐。

  最后,各位朋友,你们有纯粹的蓝天白云梦吗?

  

  2020年12月车辆信息

  本月行驶里程(km):343

  总里程(km):6543

  本月平均油耗(L/100km):7.3

  本月花费:油费236元

  车辆原配轮胎:米其林PSS,前:255/35 ZR19,后:275/35 ZR19

  购车经销商:武汉中达江宝宝马4S店

  编辑点评:

  循规蹈矩的生活让人渐渐走向思维定势,或许是因为生活的压力或是工作的重担,但若能在这其中挖掘自己的爱好,找到区别于寻常日子的享受瞬间,正如一台敞篷车,能够给你的不止有微风习习,也有舒适惬意,作为小众车型的车主,你也是这样想的吗?

  (点击图片,立即购买)

  

  2020款530i M运动套装(G30)

  车主:Kuma 所在地:青岛

  2020年2月,从纽约提交了标书匆匆回国,就一直居家办公到6月,而美国的疫情到现在还在蔓延,作为一只出差狗,从回国以后就再也没出一趟国际差,行李箱一直放在阳台吃灰。索性趁着没有那么忙,6月的时候卖掉了自己开了4年多的皇冠,买了这辆5系。

  

  我是一个对车非常依赖的人,除了每天上下班70km的通勤外,周末出门基本也要开车。购买一件平时陪我最长时间的物件,按说换车这件事应该会很慎重,但是我选车的过程基本都在脑子里排练,自始至终没去4S店试驾过一辆车,当然这来源于平时“不务正业的积累”,大方向是买轿车,不买SUV,全时四驱或后驱,落地预算不超过50万。

  我首先排除的就是雷克萨斯,上学的时候超爱雷克萨斯,在美国也是开一辆老款IS300,国内的雷克萨斯好不好,我只能说还不错,但是性价比不高,这里我不和土豪们抬扛,我不可能花接近50万去买一辆前驱的ES300h,因为我觉得它不值这个钱,加上GS停产,LS我买不起,所以Bye~Lexus!

  第二个排除的是奔驰,C级不考虑,E300L铝换钢,避震减配这种事儿我觉得不是技术能力问题,而是道德问题,然后居然还说“不影响安全”。至于2.0T换1.5T,并在车尾的标号上做手脚这种事儿我就不说了。北奔的E300L我看不上,进口的CLS我买不起,Bye~ Benz!

  第三个是奥迪,老款A6L 45TFSI停产了,A6 Allroad停产了,S4也订不到车了,还有就是奥迪的逻辑很有意思,一直在说自己开发的双离合很好,好到不行,先不论消费者质量投诉的数量,我就问问奥迪和大众,途锐是什么变速箱?Q7是什么变速箱?S和RS是什么变速箱?四驱系统亦然,拿出来个Quattro Ultra来充门面,Bye~ Audi!

  以上算是我个人的吐槽以及在选车时候的一些想法。最后说说宝马,其他车型我就不说了,看这篇文章的大多是宝马粉丝,并不是说5系标轴有多好,对我来说算是各方面都比较均衡的一辆车,很多人觉得后排空间很小,由于平时我也不拉人,偶尔酒后代驾坐后面对我这个182cm/108kg的人来说也够用了,现在后排放了一个加湿器和空气净化器,基本上就是一个货斗了。

  

  我再说说这台车的一些花销,如果全勤上班每个月基本上在2000公里左右,每个月油钱1200元,基础保养在4S店1600元(5.25升,GPF专用机油),空气滤和空调滤我自己买,大概400元左右,燃油滤和火花塞我打算在4S店换,这个保养项目还没涉及,后续会给大家记录清楚。大大小小费用算上保险一年大概2.5-3万,如果4S店和宝马官方旗舰店有活动还是挺划算。

  如果在看这篇文章的你想选择一款BBA的C级车,我不建议你买奔驰E级,我推荐你看看5系和A6L。从E级来说,选择这个价位的人对品质是有要求的,暂且不说铝换钢影不影响安全,你去日本料理店要了一杯25年的山崎威士忌,服务员微笑着给你端上来一杯张裕三鞭酒,并礼貌地说喝不坏肚子,那感受你品,你细品。

  我再说说A6L,我个人觉得虽然全时四驱阉割了,但是这段时间A6L的价格已经和BB拉开了差距,性价比还是有的,适时四驱在关键时候还是能起到作用,四驱的技术阉割对于奥迪属于“瘦死的骆驼比马大”。

  回到G30/G38的5系,买长轴还是标轴其实不像是买XBOX还是PS这种终极无解问题,答案很简单,首先我接触过的长轴车友,一些人并不知道有G30的存在,再就是你去一家宝马4S店说要看看5系,销售大概率是不会给你推荐G30的,除非你主动说想买G30。

  

  

  那买G30还是G38呢?假如你对后排空间有刚需,那不用犹豫买G38吧,G38的配置和舒适性是要好于G30的;假如你家里有两辆车,单身或者小两口,那我建议你买G30。驾驶感受,悬挂软硬、底盘高低我在之前也说过区别。至于两者的品质,我没有长轴,没有发言权,而且G30车主要远少于G38,一般性质量问题无法判断是否是通病,总之既然想买一辆“真宝马”,有些事情还是坦然面对吧。

  最后说下这台车让我觉得遗憾的两个地方:第一,少得可怜的储物空间,虽然某宝有些适合5系能拓展空间的小玩意,但是也敌不过那个又小又浅的扶手箱;第二,也是我最担心的,这个车前后40/35的扁平比,让我每次过坑的时候都小心翼翼,而且没有备胎。以上就是我的选车想法,以及这辆5系标轴开了半年多的一些感受,希望能给大家在选车的时候提供一些参考。

  2020年12月车辆信息

  本月行驶里程(km):1641

  总里程(km):15323

  本月平均油耗(L/100km):8.6

  本月花费:油费900元,洗车76元,ETC 95元,合计:1071元

  车辆原配轮胎:普利司通TURANZA T005,前:245/40 R19,后:275/35 R19

  购车经销商:青岛中达燕宝宝马4S店

  编辑点评:

  在中大型车的选择中,5系/E级/A6L总是被人提起,有人可能想要性价比,有人想要舒适性,有人想要操控,而5系恰好能够在众多需求中做到平衡,这样的表现,又怎能让人不爱呢?

  编辑总结:

  新的一年已经到来,从多期长测看过来,你一定对于买宝马用宝马有了更深的了解,其实买车可以很复杂也可以很简单,如果你有想追求的东西,就像Z4车主一样,那么义无反顾选择就是正确的,如果你想面面俱到,那么5系这样的全能选手亦可满足你。

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作者: jhtghs

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