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10万左右买什么车最好

前几天和朋友讨论买车的话题,朋友说他已经纠结了好几天了,不知道到底应该选择哪一个,想让我帮他推荐一款价格在15万以内,外观、动力表现都很不错的车。小编经过深思熟虑后,决定向

10万左右买什么车最好

  前几天和朋友讨论买车的话题,朋友说他已经纠结了好几天了,不知道到底应该选择哪一个,想让我帮他推荐一款价格在15万以内,外观、动力表现都很不错的车。小编经过深思熟虑后,决定向朋友推荐这款性价比高的次世代MAZDA3昂克赛拉,至于原因,有以下几种。

  

  首先,次世代MAZDA3昂克赛拉在外观的设计上最有代表性的就是车身侧面的光影。现在市场上很多车为了追赶潮流,都采用犀利的线条打造立体感。但在昂克赛拉的车身侧面,却不会看到这种倒角锋利的腰线,但在阳光的照射下,通过线条发现车身侧面不同的光影效果。而这是因为次世代MAZDA3昂克赛拉运用了马自达最具代表性的魂动设计理念:不追求复杂线条,但仍能让观者感到层次、动感。

  

  至于其他方面,马自达处理得也是极为细致。次世代MAZDA3昂克赛拉的车标位置相比之前往下移动了一些,布置在进气格栅中央,并将进气格栅横向尺寸变大,使整个车头视觉重心降低。此外,车辆在高速行驶时,气流会刮到雨刷器会产生噪音,影响驾驶者驾驶的舒适性,因此,次世代MAZDA3昂克赛拉降低了雨刷布置高度,并将其隐藏在发动机的机舱盖内。同时,玻璃水喷水的位置马自达也同样进行了隐藏设计。次世代MAZDA3昂克赛拉将喷嘴布置在雨刷器上,以此减少喷射的瞬间,风挡玻璃被水膜覆盖,造成视觉盲区的情况。

  

  在内饰设计上,次世代MAZDA3昂克赛拉也很注重细节。现在越来越多的车企都采用大尺寸液晶屏,但马自达却认为这样的设计会使驾驶席与副驾驶席的乘客产生分割感。尤其是副驾驶席乘员眼光不经意地向中控台扫过时,这种被阻隔的感受会更加明显,因此,马自达继续采用减法设计,进一步缩减空调控制按钮,将多余的空间掏出作为储物格。

  

  同时,昂克赛拉的内饰装饰条大多使用金属材质,并用材质颜色进行区域分割。此外,昂克赛拉还对扬声器做了上移处理,让驾驶者能在静谧的空间里感受到被动听音乐包裹的感觉。

  除此之外,很多网友还提到了一个问题就是自己随身携带的物品不足以放在变速器旁的储物空间内,基于此,马自达将储物空间尽可能的扩大,提升使用率,就连带有保护壳的PLUS手机也可以毫无压力的放进去。

  

  其实,在小编看来,马自达在细节上的处理一直都很追求完美,能尽可能的满足消费者所提出的要求,就像次世代MAZDA3昂克赛拉,无论是外观还是内饰都不失高级感。综上所述,预算15万以内,选择次世代MAZDA3昂克赛拉绝对没有错!

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作者: jhtghs

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